تاثیر نوع جنس سنگدانه های مختلف درلایه های فیلتر و اساس روسازی نفوذپذیر درحذف آلاینده ها از رواناب سطحی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست
- نویسنده امیر قاسمی مقدم
- استاد راهنما نادر مختارانی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
روسازی نفوذپذیر یکی از روشهای مدیریت رواناب شهری است که علاوه بر کاهش احتمال سیلاب شهری به بهبود کیفیت رواناب کمک شایانی می کند. در استفاده از سنگدانه های مصرفی در لایه های روسازی علاوه بر مسائل اقتصادی، مسائل زیست محیطی نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. هدف از انجام این پژوهش بدست آوردن درصد حذف فسفات، فلز مس و روی، ذرات جامدکل، ذرات جامد معلق و cod توسط سنگدانههای سیلیسی، سنگ آهکی و سرباره ای است. بدین منظور تعدادی آزمایش بر روی سنگدانه های مذکور با عبور رواناب از آن ها انجام شد. همچنین جهت توصیف چگونگی جذب و حذف آلاینده ها توسط جاذب ها (سنگدانه ها) بررسی-هایی در خصوص ایزوترم ها و سینتیک های واکنش صورت گرفت. نتایج حاصل از این تحقیق در مقیاس آزمایشگاهی نشان داد که لایه های اساس و فیلتر روسازی نفوذپذیر، به صورت موثری میزان تمام آلاینده های رواناب را با درصد حذف بالایی کاهش می دهد. در مقایسه سه سنگدانه استفاده شده در لایه های اساس و فیلتر جهت حذف cod رواناب، مصالح سرباره ای نسبت به دو سنگدانه دیگر عملکرد بهتری داشتند. کاهش cod در زمان 3 ساعت پس از آزمایش برای سرباره 55، سیلیس 30 و سنگ-آهک 53% بود. روند کاهش غلظت فسفات رواناب سنتزی در طی عبور از لایههای اساس و فیلتر نشان داد بیشترین حذف آن توسط سنگدانه ها به ترتیب با مصالح سرباره، سنگ آهک و سیلیس انجام می پذیرد. در تمام آزمایش ها بیشترین و کمترین درصد حذف ذرات معلق و ذرات جامد کل به ترتیب به سرباره و سیلیس اختصاص داشت. سنگدانه های استفاده شده در لایه اساس و فیلتر قادر به حذف فلزات سنگین مس و روی به مقدار قابل توجهی بودند که بیشترین حذف این دو فلز سنگین توسط مصالح سربارهای صورت پذیرفت. با توجه به پرازش ایزوترم ها، ایزوترم لانگمیر برای مدل کردن داده ها اندکی مطلوب تر از ایزوترم فرندلیچ بود. بررسی سینتیک شبه درجه دوم نشان داد نسبت به سینتیک شبه درجه اول، در اکثر موارد جذب مواد آلی (حذف cod) و فسفر از این مدل بهتر تبعیت می کند.
منابع مشابه
حذف فلزات سنگین از رواناب سطحی با استفاده از سنگدانه های لایه های روسازی نفوذپذیر
رواناب شهری به طور معمول شامل مقدار قابل توجهی آلاینده از جمله فلزات سنگین میباشد. این فلزات در اثر فرایندهای مختلف صنعتی مانند ذوب، استخراج و تخلیص فلزات وارد محیط زیست میشوند. روشهای مختلفی جهت حذف آلاینده از رواناب وجود دارد. روسازی نفوذپذیر یکی از روشهای نوین مدیریت شهری است که علاوه بر مزایای هیدرولوژیکی باعث بهبود کیفی رواناب نیز میشود. در این تحقیق تاثیر سنگدانههای مختلف در لایهها...
متن کاملتصفیه رواناب سطحی با استفاده از سنگدانه های لایه های روسازی نفوذپذیر
در این تحقیق تاثیر سنگدانه های مختلف در لایه های روسازی نفوذپذیر جهت تصفیه رواناب شهری در مقیاس آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا پس از تهیه سنگدانه های سرباره ای، سیلیسی و سنگ آهکی و آماده سازی راکتور ها، آزمایش ها در سیکل های متوالی به صورت پیوسته با استفاده از رواناب سنتزی انجام پذیرفت. کلیه آزمایش ها در راکتورهای استوانه ای شکل به ارتفاع 60 سانتیمتر و قطر 20 سانتیمتر که 50 ...
متن کاملشست و شوی اولیه آلاینده ها توسط رواناب های سطحی
یکی از عوامل آلوده کننده منابع آب، رواناب های آلوده شهری است. بارآلاینده در بخش اولیه رواناب های سطحی شدید است که به این پدیده شست و شوی اولیه گفته می شود. در صورت وجود شست و شوی اولیه تنها کنترل بخش اولیه رواناب های سطحی برای حذف آلاینده ها کافی است. طی ده رخداد بارندگی از رواناب سطحی تولید شده در حوزه سی و سه پل شهر اصفهان به صورت لحظه ای نمونه برداری شد و در نهایت مشخص گردید که غلظت جامدات، ...
متن کاملتخمین رواناب سطحی دامنه های حوضه های آبخیز بر اساس روش موج جنبشی و رواناب زیر سطحی بر اساس حل معادلات ریچاردز مدل Hydrus
تخمین رواناب سطحی و زیرسطحی بهعنوان اجزاء رواناب مستقیم حوضه جهت طراحی سازههای هیدرولیکی بسیار حائز اهمیت است. در بسیاری از حوضهها با نفوذپذیری خاک تراوا و پوشش گیاهی مناسب، جریان زیرسطحی از اهمیت بالایی در ایجاد رواناب برخوردار است. در این تحقیق از سازوکار هورتونی برای تخمین رواناب سطحی صفحات حوضه با کاربرد روش موج جنبشی استفاده گردید. برای پیشبینی جریان زیرسطحی دامنههای آبخیز از حل معادل...
متن کاملمدلسازی المان محدود تاثیر نوع سنگدانه های بتن در بازشدگی درز در روسازی های بتنی
مدل سهبعدی المانمحدود برای بررسی تاثیر نوع سنگدانهها در میزان نیروی محوری لازم برای بازشدگی درز در روسازیهای بتنی، با استفاده از برنامۀ شبیهساز Abaqus همراه با جزئیات روش مدلسازی ارائه شده است. برای مدلسازی داول و بتن از المانهای نوع Solid آجری دارای 8 گره، استفاده شده است. شبیهسازی رفتار پلاستیک بتن با استفاده از مدل Concrete Damage Plasticity انجام شده است. تماس بین سطح خارجی داول و...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023